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台车炉炉压控制系统研究详细介绍
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主动化程度高:炉 门、炉车悉数选用电动,有操作控制台,操作人员能方便地控制炉门、炉车运转。炉门、炉车有行程控制,到限制极限方位能主动停止运转,以确保安全口燃烧体系 有全套的点火,大、小火运转、检查、熄火报警,熄火切断和再点火功用,且俘套烧咀各有一个独立的控制箱,能够做到单独控制。每个控制箱接口可和外表间温控 仪衔接,使整套体系悉数做到主动控制。管路参数选用主动控制。助燃空气和燃料的管路压力可设定并主动调理,使助燃空气和燃料黄控制在最佳比值,确保达到较 高的燃烧功率,消除黑烟。      炉压主动控制,通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较,把信号传到烟囱的执行器,通过改变烟囱的开度主动控制炉膛内的压力。台车炉炉 内温度控制选用先进的智能数显温控仪,它和测温元件、自控烧咀组成闭环控制。具有高精度、高灵活性、抗干扰性和高可靠性。温控体系可对热处理生产工艺曲线 进行主动核算、操作、显现、储存,完成全过程控制。在外表柜上设有混度、炉压、各烧咀、各管路参数的操作值显现和异常情况报警及紧迫保护措施,确保操作安 全。
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[所属目录:行业动态] [来源:原创] [作者:admin] [日期:14-07-30] [热度:]






















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