丹阳市宏皓工业炉有限公司
燃油式台车炉
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燃油式台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能构造,节能作用65%。台车选用防撞击密封砖,炉门选用绷簧式压紧组织,主动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础设备,放在水平地面即可运用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、 设备以各式燃油为介质,经过各式烧嘴焚烧加热,最高温度1200℃。

2、 炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬,密封节能作用明显。

3、 台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。

4、 台车传动选用悉数车轮均为驱动轮,驱动可靠,传动体系选用“三合一”电机—减速机设备方式为轴装式,构造紧凑、设备结实、进出灵活、操作简单、维修方便。

5、 台车耐火砌体选用高铝定型砖构造,与炉体密封作用好,耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板悉数选用浇筑件,确保车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封选用耐火纤维密封块电动推杆主动压紧构造。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。

6、 炉门选用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架构造,电动葫芦升降,炉门密封组织选用长短杠杆绷簧式主动压紧凸轮组织和软边密封设备。确保上下无冲突、轻松自如、安全可靠。

7、 烟囱设备主动炉压操控、蝶阀等,可调理降温速度。

8、 加 热选用高速烧嘴,均布两边。接连份额调理焚烧。执行器调理风量的巨细,经过份额阀来调理燃气量的巨细,到达空燃份额焚烧,燃气和风量设有下限限幅,每个烧 嘴的燃气管上设有操控电磁阀,每个烧嘴配有独立完整的焚烧操控器,具有主动焚烧,火焰检查,灭火报警主动断气。这样充分确保焚烧温控体系的稳定性、安全 性。

9、烧咀的特色

高速烧咀是燃料与助燃空气在焚烧室内根本实现完全焚烧,焚烧后的高温气体以100m-150m/s的速度喷出,从而到达强化对流传热,促进炉内气流循环,到达均匀炉温的目的,使保温均匀在≤±10℃。

该烧咀

a、 焚烧室体积小

b、 焚烧气体出口速度高

c、 烧咀调理份额大,1:10

d、 主动焚烧和火焰监测

e、 每个烧嘴毛病报警功用

f、 每台助燃风低压维护

g、 每个烧嘴巨细火连锁安全操控

h、 焚烧状况显现,毛病报警显现

i、 温度曲线规划及修改,保留及打印

j、 操作提示,毛病提示

k、 助燃风机操控(开关)、炉门操控(开关)、空燃份额操控、过程安全连锁操控

10、预热器

选用GC型列管式插入扰流件换热器以添加空气的预热温度,炉温1000℃时将空气温度预热至300-350℃。

GC型高效插入件换热器,在一样传热系数下,空侧压力损失较一般插入件换热低,其值在1500Pa摆布,因此降低了动力耗费。

烟气温度600℃时,归纳传热系数45W/M2℃以上,烟气温≥900℃时,归纳传热系数55 W/M2℃以上。

换热器在规划上依据不同温度选用耐热钢和不锈钢,布置上选用温均匀化和热应力消除办法。

11、操控体系

体系主要经过炉子的温度,压力的检查,对各炉子的煤气管道的流量和烟气的流量及稀释风量进行调理和操控,并设有天然气总管快速堵截设备。

炉 压的的凹凸对加热炉的运用作用影响很大,炉压高时炉气会冲出炉体的各密封空隙构成气流冲刷,对选用纤维材料密封的炉门及炉底压紧影响较大,同时,高温气流 对炉体周围环境和操控器件也会形成影响。而炉压低时冷空气从密封空隙吸入,除添加工件的氧化外还会使炉内高温被负压迅速抽出形成燃料浪费。为此,排烟道上 装炉压测点操控电动调理烟气阀,使炉压保持在微正压状况

炉子选用分区炉温操控,每区设有一个热电偶,丈量温度进入多点记载仪,会集盯梢记载炉膛内温度。

12、安全连锁体系

台车与炉门的安全连锁,当炉门未敞开到一定方位时,台车将锁定进出,台车密封未翻开时台车将锁定进出。

空、煤气压力、压缩空气压力达不到规定要求时,烧咀的焚烧将不能启动,若正在焚烧时则安全关闭。

13、设备的主要特色

1、节能作用好:本设备炉体的炉衬悉数选用高铝耐火纤维,与耐火砖相比导热系数小,热容量小,所以耐火层的厚度小,且吸热大大降低。

本设备选用高速调温烧咀体系,喷出速度大,到达100m/s,能有用搅拌炉气,是炉膛温度均匀,且烧咀体系焚烧完全,使燃料得到充分利用。选用炉压零位操控和全密封技术,是最大结合面(炉车与炉体间的密封面)处于零位炉压,炉气不外泄,冷气不内渗,使焚烧产生的热能可以有用地利用。

2、主动化程度高:炉门、炉车悉数选用电动,有操作操控台,操作人员能方便地操控炉门、炉车运转。炉门、炉车有行程操控,到限制极限方位能主动中止运转,以确保安全。

焚烧体系有全套的焚烧,大、小火运转、检查、熄火报警,熄火堵截和再焚烧功用,且每套烧咀各有一个独立的操控箱,可以做到单独操控。每个操控箱接口可和外表间温控仪连接,使整套体系悉数做到主动操控。

管路参数选用主动操控。助燃空气和燃料的管路压力可设定并主动调理,使助燃空气和燃料量操控在最佳比值,确保到达较高的焚烧功率,消除黑烟。

炉压主动操控,经过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较,把信号传到烟囱的执行器,经过改动烟囱的开度主动操控炉膛内的压力。

炉内温度操控选用领先的智能数显温控仪,它和测温元件、自控烧咀组成闭环操控。具有高精度、高灵活性、抗干扰性和高可靠性。温控体系可对热处理生产工艺曲线进行主动计算、操作、显现、贮存,实现全过程操控。

在外表柜上设有温度、炉压、各烧咀、各管路参数的操作值显现和异常情况报警及紧急维护办法,确保操作安全。
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[所属目录:台车炉] [来源:原创] [作者:admin] [日期:14-07-30] [热度:]
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